三菱自動車の４ＷＤ！
こんにちは
三菱自動車の４ＷＤシステムは、おクルマに最適なシステムを採用していることはご存知ですか
こんな経験は、ありませんか
三菱の四輪制御技術ならそんな時、
三菱の４ＷＤ機構は、クルマの大きさや使われ方に応じて、最適なシステムを採用
多彩な機構を持つ４ＷＤシステムなんです
前後輪をそれぞれ独立した強力なモーターで駆動
ツインモーター４ＷＤ
電気自動車ならではの４ＷＤ方式が、この「ツインモーター４ＷＤ」です。
前後輪をそれぞれ、独立した強力なモーターで駆動することによってレスポンス良く、
瞬時にきめ細かなトルク配分が出来ることから、加速性・操縦性・安定性に優れています
前輪と後輪をつなぐプロペラシャフト等を持たない為、通常の４ＷＤと比較してレスポンスが極めて高く、
エンジン車では味わえない加速感が味わえます
ワンタッチに瞬時に切替ができる使いやすさ
電子制御４ＷＤ
電子制御カップリングにより、前後トルクを適切に配分
ドライバーの好みや路面状況に合わせて４ＷＤモードを簡単に切り替えられます
２ＷＤ／フルタイム４ＷＤ／直結４ＷＤが選択でき、圧倒的な走破性を誇る
スーパーセレクト４ＷＤ Ⅱ
ビスカスカップリングとセンターデフを持ち、一般路から岩場・泥ねい地まであらゆる路面状況で
高い駆動力を発揮する、本格的な４ＷＤシステムです
シンプルな構造ながら、滑りやすい路面に対応
ＶＣＵ式オンデマンド４ＷＤ
通常はＦＦ（前輪駆動）で走行し、滑りやすい路面で前輪グリップを失うような状況では、
ビスカスカップリングによって後輪へ駆動を配分します
４ＷＤシステムでも、おクルマ
に合った機構が採用されています
「走る」、「曲がる」、「止まる」と当たり前のようにしていましたが、そのバランスが取られているから安心して運転できるんですね
『来て！見て！乗って！ 納得の４ＷＤフェア』 開催中です
