アウトランダーPHEVの走り
こんにちは
いいお天気になりましたね 今日、福崎地区の中学校は体育大会が行われているようです
我が家は来週が体育大会なので、晴れますように
是非とも一度ご試乗いただきたい『アウトランダーPHEV』をご紹介させていただきます
EVだけでは届かない。ガソリンだけでは物足りない。ハイブリッドだけでは満たせない。
そんな理想を超えたアウトランダーPHEV。
2.4Lガソリンエンジン×プラグインハイブリッド×ツインモーター4WD
EV走行、そして2つのハイブリッド走行を、自在に使いこなします
EV走行・・・静かでクリーンにモータで走行。
大容量バッテリーに充電した電力を使い、モーターだけで走行。
近距離はほとんどのシーンでEV走行。バッテリー残量が少なくなるとシリーズ走行モードに移行。
シリーズ走行モード・・・エンジンで発電し、モーターだけで走行。
バッテリーの残量が少なくなった場合も、自動的にシリーズ走行モードに移行し、エンジンで発電しながらモーターで走行。
登り坂や加速時など電力の消費量が増える場合には、エンジンを始動。
EV走行モードからシリーズ走行モードへ移行します。
パラレル走行モード・・・エンジンで走行し、モーターがアシスト。
追い越しなどパワーが必要な場面では、エンジンを始動してパラレル走行モードに移行。
回生ブレーキ・・・減速エネルギーを電力に換えて充電。
下り坂では、回生ブレーキにより、減速時に発生するエネルギーを電力変換します。
ご試乗いただき、是非ご体感ください