アイ・ミーブ(i-MiEV X)で秋の京都ドライブ！
営業の楠田です。
時々ブロガーさんよりレポートをいただきましたのでご紹介させていただきます。
兵庫三菱・宝塚店の時々ブロガーです。
個人的なお話になりますが、気がつけば結婚して今年で１５年。
今回は職場経由で食事券を安く手に入れることが出来たので、普段だと縁遠い京都のお店を予約できました。
今回のお店が京都市内とは言うものの、北西部の高雄で公共交通機関だと乗り継ぎが悪い所にあり、またＣＯ２削減を唱った京都議定書の街で三菱自動車、GSユアサ、日新電機とＥＶに縁のある企業も多いのでi-MiEVで行くことに。
※今回のドライブでは、晴天で窓を開けた方が快適だったので冷暖房は一切使いませんでした。
あくまで私の実績をまとめたもので全ての場合で同じ結果になるとは限りません。１つの実例として参考にしてください。
自宅を電池残量87.0％で出発して吹田から名神へ。
京都南下車だと京都中心部の渋滞で時間をロスしそうなので、大山崎JCTから京都縦貫道に乗り換えました。
大原野ICで下車してＲ９→嵐山→Ｒ１６２でお店へ到着。
今回のお店は「高雄 錦水亭」と言うお店。
到着すると駐車場担当の方から「予約されてますか？」と聞かれたので、名前を告げると「お待ちしてました。クルマはこちらに停めてください」と指示されて駐車。
お店に行くなら事前に予約をした方が良さそうです。
車を停め終えると、女性スタッフさんの案内で席へ。
案内されたのは川が見える席（川床）でした。
席には団扇が置いてある細やかな気遣い。
持って帰って良いとのことで、記念に持って帰りました。
そうこうしているうちに料理が到着。
鮎をメインとする料理です。
普段はなかなか味わえない雰囲気で料理を頂きました。
お店を後にして相方の希望でトロッコ嵯峨駅へ。
嵯峨・嵐山エリアは道が狭いのでアイ・ミーブで良かったです。
シャリオだと入るのに躊躇した道も有りましたから。
どこかでお茶する？となったものの、土地勘が無いので三菱自動車・京都工場前を通過して「イオンモール京都五条」で情報探し。
普通充電が空いていたら充電しようと思っていたのですが、充電設備があるのは地上の平面駐車場で満車で｢待ち｣がある状況。
さらに電動車両サポートアプリで確認すると普通充電は利用中だったので空いていた立体駐車場に駐車。
アプリで確かめなければ無駄足になるところでした。
自宅方向の長岡天満宮の境内に雰囲気の良さそうなカフェがあることが解ったので向かったのですが、道中の道もやはり狭くアイ・ミーブで良かったと実感。
せっかく長岡天満宮に来たので、カフェに行く前にお参り。
すぐに見つかるだろうと思ってたのですが、ちょっとウロウロしてようやく｢フルーツカフェ花の木｣に到着。
フルーツサンドが目当てだったのですが、残念ながら売り切れで飲みものだけを頂きました。
ちなみにクルマは｢第２駐車場｣に駐車すると２時間まで無料です。
夕食は高槻駅前の西武百貨店にある串カツ屋さんで。
また、イオンモール茨木で自宅までの不足分として、Chademo充電を２分行い、続いて普通充電をしている間に本日限定の楽天ポイントカード会員特典で指定ドーナツ１つが無料だったミスドに行きました。
大阪中央環状線→Ｒ１７６と走って帰宅。
道中の時間経過などを下記にまとめたので参考にしてください。
今回、自宅を電池残量８７％で出発して、イオンモール茨木で１０％補充電して帰宅しました。
もし自宅を満充電(電池残量１００％)で出発していたら、出発から帰宅までの１４３．５ｋｍを一切充電せずに往復出来ていたかもしれません。
静かでコンパクト、パワフルなのに走行中のＣＯ２(二酸化炭素)排出ゼロなアイ・ミーブのメリットを大いに感じたドライブでした。
いかがでしたでしょうか。大変参考になったと思います。
これからもEVライフの可能性を広げる情報を宜しくお願いします。
