こんばんは?
こんばんは
宝塚店の水谷です
以前スパーク・プラグについてお話しましたが、続編です。
前回の時の写真が、イリジウムプラグという、高耐久タイプのプラグだったのですが、
他にも種類があります。
（写真のプラグ以外にも形が違うものもあります
）
左のプラグが標準タイプのプラグです。
右が高耐久タイプのイリジウムプラグです。
標準タイプの方が劣化速度が速いですので、イリジウムプラグがお勧めです。
イリジウムプラグの劣化ですが、乗用車は約１０万キロに対して、
軽自動車は約５万キロほどとなっております。
他のプラグに関しても、乗用車の半分ほどの距離で劣化します。
乗用車に比べて、軽自動車はエンジンが小さいために、乗用車より、エンジン回転数が多く
なってしまう為です。
プラグが劣化して、火花が飛びにくくなったりして、エンジン不調に繋がりますので、
特に、距離を走る方は定期的に点検・交換して頂くことをお勧めします
