【ノルウェー編】EV/PHV/PHEV 年間 販売台数ランキング TOP20【2018年 最新】
兵庫三菱Web編集局 | 記事 : M.Saito
配信日 : 2019年4月24日 9時00分 JST
【GO TO(2018年)】
月間販売台数: | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月上半期販売台数: | 世界 | 欧州
年間販売台数: | 世界 | 欧州 | ドイツ | オランダ | ノルウェー | フランス | スウェーデン | アメリカ
2018年 年間販売台数 / モデル別 TOP20 / ノルウェー
集計期間 : 2018/01/01〜2018/12/31
集計エリア : ノルウェー全体
2018年間 ノルウェーEV/PHV/PHEV販売台数 7万2636台
2018年間(1月~12月)、電気自動車(EV)とプラグインハイブリッド(PHV/PHEV)はノルウェー全体で7万2636台販売されました。 前年比は16.8%増と、前年2017年の記録を上回りました。
2018年間 販売台数ノルウェートップは「日産リーフ」
2018年間、ノルウェーで最も販売されたEV/PHV/PHEVは「日産リーフ」。2018年から欧州で納入が開始された新型リーフですが、ノルウェーでも大きな支持を得られ、販売台数1万2303台と、記録的なものとなりました。また前年比は264.6%増と、前年2017年の記録を大幅に上回ります。
ノルウェー第2位の「Volkswagen e-Golf」は販売台数7238台で、前年よりも9.0%記録を伸ばしたものの、トップのリーフとは大きく差がつく結果となりました。
また、「三菱アウトランダーPHEV」は販売台数4213台でノルウェー第5位にランクイン。前年比は3.5%増となりました。
| 順位 | 車種名 | 2018年間販売台数 | 前年比 | 国 |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Leaf | 12303 | +264.6% | 日本 | |
| Volkswagen e-Golf | 7238 | +9.0% | ドイツ | |
| BMW i3 | 5687 | +12.9% | ドイツ | |
| Tesla Model X | 4981 | +4.9% | アメリカ | |
| Mitsubishi Outlander PHEV | 4213 | +3.5% | 日本 | |
| Tesla Model S | 3633 | -2.1% | アメリカ | |
| Volvo XC60 PHEV | 3421 | +123.3% | スウェーデン | |
| Renault Zoe | 3141 | +24.0% | フランス | |
| Hyundai Ioniq Electric | 2523 | +37.1% | 韓国 | |
| Volvo S/V90 PHEV | 2206 | +128.6% | スウェーデン | |
| BMW 225xe Active Tourer | 1867 | -14.0% | ドイツ | |
| Volkswagen Passat GTE | 1792 | -44.8% | ドイツ | |
| Mercedes GLC350e | 1734 | -33.3% | ドイツ | |
| Volvo XC90 T8 | 1483 | -22.1% | スウェーデン | |
| Kia Soul EV | 1469 | +80.2% | 韓国 | |
| Audi A3 e-Tron | 1178 | -32.9% | ドイツ | |
| Jaguar i-Pace | 1081 | --- | イギリス | |
| Volkswagen Golf GTE | 1061 | -56.4% | ドイツ | |
| Kia Niro PHEV | 1046 | +160.8% | 韓国 | |
| BMW X5 40e | 989 | -14.3% | ドイツ | |
| Others | 9590 | --- | --- | |
| TOTAL | 72636 | +16.8% | --- |
ノルウェー EV/PHV/PHEVシェア49%！
ノルウェーの2018年の新車販売台数のうち、EV/PHV/PHEVのシェアはおよそ半数を占める49%でした。前年2017年のシェアは39.2%であり、1年間で10%もシェアが増加しました。また、EV/PHV/PHEVの内訳としては、EVが約41%、PHV(PHEV)が約58%となっています。
2019年は、欧州でも納入開始となる「テスラ モデル3」、62kWhバッテリーに改良された「日産 リーフ」、Audi初のEV「Audi e-Tron」など、大注目のモデルが続々と登場するため、2019年でノルウェーのEV/PHV/PHEVシェアがどれほど増加するのか楽しみです。
ノルウェー全体 EV/PHV/PHEV 月間販売台数の推移
下図、棒グラフはノルウェーで販売されたEV/PHV/PHEVの2017年と2018年の月別販売台数で、折れ線グラフは2018年の月別販売台数に対する前年同月比(単位:%)を表しています。
| ノルウェー2018年販売 | ノルウェー2017年販売 | 前年同月比 | |
|---|---|---|---|
| 1月 | 3691 | 4831 | -23.5% |
| 2月 | 4447 | 3904 | +13.9% |
| 3月 | 8035 | 4665 | +72.2% |
| 4月 | 6105 | 3357 | +81.8% |
| 5月 | 5515 | 4329 | +27.3% |
| 6月 | 7973 | 6009 | +32.6% |
| 7月 | 3738 | 3968 | -5.7% |
| 8月 | 6110 | 5389 | +13.3% |
| 9月 | 6387 | 6524 | -2.0% |
| 10月 | 6467 | 5351 | +20.8% |
| 11月 | 7001 | 5813 | +20.4% |
| 12月 | 7169 | 8030 | -10.7% |
2018年1月は「新型リーフ」の納入直前だったため販売台数が抑えられ、2月納入開始から4月にかけ、前年同月比が爆発的に増加しています。
2018年9月は、燃費やCO2がより現実的な数値で算出される「WLTP（Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures）」基準が2018年9月より欧州で導入され、PHV(PHEV)モデルが影響を受けたため、やや減少となっています。一方で、WLTP導入直前の8月は販売台数が伸びました。
ノルウェー 2025年までにガソリン/ディーゼル車の販売を禁止
ノルウェーでは2025年までにガソリン車やディーゼル車の新車販売を禁止し、すべてゼロエミッション車(ZEV、二酸化炭素や排気ガスを排出しない自動車)にする方針を掲げています。そのため、EV促進を目的とした様々な優遇措置を行っています。
例えば、ゼロエミッション車は25%の付加価値税が免除され、ガソリン車とディーゼル車に課税される二酸化炭素・酸化窒素・重量税も適用されません。また、駐車料金や有料道路、フェリーや路線バスの料金も割引になります。
2019年には確実にノルウェーの新車販売の過半数がEV/PHV/PHEVになるでしょうし、ノルウェーは一歩一歩、政策に実現に近づいているようです。
参考：
- WLTP boosts August sales - FLEETEUROPE
- 【新車販売の3割がEV、ノルウェーでブーム 政府が積極支援 - NewSphere(2019/01/03)
- ノルウェーの電気自動車販売、初めてガソリンとディーゼル上回る - CNN.co.jp(2019/04/05)
- 【エンタメよもやま話】ノルウェーでは初の５割超え 世界で普及競争が激化する電気自動車 - 産経WEST(2019/04/19)
[データについて]
*本データは、EV/PHV/PHEV販売台数調査ブログEV SALESを元に、公表範囲内のデータからランキングを作成しております。
*実際の販売台数と多少誤差があることもございます。おおよその目安としてご参照いただけますよう、予めご了承ください。
*比率は小数点第2位を切り捨て。
*データに誤りがあった場合、直ちに修正いたします。
