【ヨーロッパ編】EV/PHV/PHEV 年間 販売台数ランキング TOP20【2018年 最新】
兵庫三菱Web編集局 | 記事 : M.Saito
配信日 : 2019年2月22日 9時00分 JST
【GO TO(2018年)】
月間販売台数: | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月上半期販売台数: | 世界 | 欧州
年間販売台数: | 世界 | 欧州 | ドイツ | オランダ | ノルウェー | フランス | スウェーデン | アメリカ
2018年 年間販売台数 / モデル別 TOP20 / ヨーロッパ
集計期間 : 2018/01/01〜2018/12/31
集計エリア : ヨーロッパ全体
2018年間 販売台数ヨーロッパトップは「日産リーフ」
2018年間、ヨーロッパで最も販売されたEV/PHV/PHEVは「日産リーフ」。2018年間販売台数は4万0609台を記録し、前年2017年のベストセラーモデル「ルノーZoe」に2000台差で勝利しました。
2代目となる新型リーフは、2018年2月からヨーロッパで納車が開始されました。当初から注目を集めていたこともあり、納車開始後は瞬く間に人気を博し、2018年間販売台数ヨーロッパトップのモデルとなりました。前年比は132.6%増と、前年2017年の記録を2倍以上上回る驚きの記録です。
| 順位 | 車種名 | 2018年間販売台数 | 前年比 | 国 |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Leaf | 40609 | +132.6% | 日本 | |
| Renault Zoe | 38538 | +22.6% | フランス | |
| BMW i3 | 24432 | +17.1% | ドイツ | |
| Mitsubishi Outlander PHEV | 23921 | +24.6% | 日本 | |
| Volkswagen e-Golf | 21252 | +64.8% | ドイツ | |
| Tesla Model S | 16682 | +7.2% | アメリカ | |
| Volvo XC60 T8 PHEV | 13426 | --- | スウェーデン | |
| BMW 530e | 13383 | +117.8% | ドイツ | |
| Tesla Model X | 12694 | +0.5% | アメリカ | |
| BMW 225xe Active Tourer | 12665 | +17.2% | ドイツ | |
| Volkswagen Passat GTE | 11373 | -16.3% | ドイツ | |
| Mini Countryman PHEV | 10345 | --- | ドイツ | |
| Kia Niro PHEV | 9951 | --- | 韓国 | |
| Hyundai Ioniq Electric | 9605 | +57% | 韓国 | |
| Volkswagen Golf GTE | 9010 | -2.7% | ドイツ | |
| Smart Fortwo ED | 8688 | +67.3% | ドイツ | |
| BMW 330e | 7327 | -27.5% | ドイツ | |
| Volvo XC90 T8 | 6719 | -14.3% | スウェーデン | |
| Kia Soul EV | 6641 | +19.6% | 韓国 | |
| Jaguar i-Pace | 6319 | --- | イギリス | |
| Others | 82767 | --- | --- | |
| TOTAL | 386347 | +26.1% | --- |
2018年間 ヨーロッパ全体EV/PHV/PHEV販売台数 38万6347台
2018年間(1月~12月)、電気自動車(EV)とプラグインハイブリッド(PHV/PHEV)はヨーロッパ全体で38万6347台販売されました。 前年比は64.8%増と、前年2017年の記録を大幅に上回る記録的な年となりました。
2018年 欧州第4位「三菱アウトランダーPHEV」2万3921台
2018年間、「三菱アウトランダーPHEV」はヨーロッパで2万3921台を販売し、欧州第4位にランクイン。
アウトランダーPHEVは2013年10月からオランダで販売が開始され、今なお欧州で高く人気のあるロングセラーモデルです。バッテリー容量や環境性能など新たにパワーアップした最新の2019年モデルも好調の売れ行きで、前年比は24.6％増。2018年間欧州で最も販売されたPHEVとなりました。
ヨーロッパ全体 EV/PHV/PHEV 月間販売台数の推移
下図、棒グラフはヨーロッパで販売されたEV/PHV/PHEVの2017年と2018年の月別販売台数で、折れ線グラフは2018年の月別販売台数に対する前年同月比(単位:%)を表しています。
| 欧州2018年販売 | 欧州2017年販売 | 前年同月比 | |
|---|---|---|---|
| 1月 | 25808 | 19025 | +35.6% |
| 2月 | 22417 | 16514 | +35.7% |
| 3月 | 40936 | 28952 | +41.3% |
| 4月 | 27955 | 17513 | +59.6% |
| 5月 | 28776 | 21371 | +34.6% |
| 6月 | 38136 | 28119 | +35.6% |
| 7月 | 27213 | 19643 | +38.5% |
| 8月 | 29949 | 22305 | +34.2% |
| 9月 | 32654 | 33716 | -3.1% |
| 10月 | 32319 | 27832 | +16.1% |
| 11月 | 38266 | 29489 | +29.7% |
| 12月 | 40564 | 33738 | +20.2% |
2018年9月は、燃費やCO2がより現実的な数値で算出される「WLTP（Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures）」基準がヨーロッパで新たに導入されました。
新基準の影響を受けるPHV/PHEVモデルは、基準導入直前となる2018年8月に販売量が増え、基準導入直後の2018年9月はその分の販売量が抑制されたため、前年同月比は-3.1%微減となったと考えられます。
しかしながら、9月を除き、2018年ヨーロッパのEV/PHV/PHEVの販売は全体としてどの月も前年よりも良い記録となっています。特に2018年3月/4月の記録は、新型リーフの登場が大きく影響し、前年の記録を大きく上回る月となりました。世界的に発展しているEV/PHV/PHEV市場ですが、ヨーロッパでも著しく成長していることがわかります。
[データについて]
*本データは、EV/PHV/PHEV販売台数調査ブログEV SALESを元に、公表範囲内のデータからランキングを作成しております。
*実際の販売台数と多少誤差があることもございます。おおよその目安としてご参照いただけますよう、予めご了承ください。
*比率は小数点第2位を切り捨て。
*データに誤りがあった場合、直ちに修正いたします。
