【フランス編】EV/PHV/PHEV 年間 販売台数ランキング TOP20【2018年 最新】
兵庫三菱Web編集局 | 記事 : M.Saito
配信日 : 2019年5月22日 9時00分 JST
【GO TO(2018年)】
月間販売台数: | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月上半期販売台数: | 世界 | 欧州
年間販売台数: | 世界 | 欧州 | ドイツ | オランダ | ノルウェー | フランス | スウェーデン | アメリカ
2018年 年間販売台数 / モデル別 TOP20 / フランス
集計期間 : 2018/01/01〜2018/12/31
集計エリア : フランス全体
| 順位 | 車種名 | 2018年間販売台数 | 前年比 | 国 |
|---|---|---|---|---|
| Renault Zoe | 17038 | +11.7% | フランス | |
| Nissan Leaf | 4668 | +96.0% | 日本 | |
| BMW i3 | 2415 | +23.5% | ドイツ | |
| Volvo XC60 PHEV | 1394 | --- | スウェーデン | |
| Mini Countryman PHEV | 1332 | +119.0% | ドイツ | |
| Mitsubishi Outlander PHEV | 1310 | +179.9% | 日本 | |
| Smart Fortwo ED | 1278 | +29.2% | ドイツ | |
| Peugeot iOn | 1030 | +12.4% | フランス | |
| BMW 225xe Active Tourer | 919 | +20.6% | ドイツ | |
| Volvo XC90 PHEV | 905 | +39.0% | スウェーデン | |
| Mercedes GLC350e | 895 | -57.6% | ドイツ | |
| Tesla Model S | 749 | -11.8% | アメリカ | |
| Citröen C-Zero | 746 | +32.7% | フランス | |
| Kia Soul EV | 660 | -21.9% | 韓国 | |
| Porsche Panamera PHEV | 659 | --- | ドイツ | |
| Volkswagen Golf GTE | 655 | -24.7% | ドイツ | |
| Hyundai Ioniq Electric | 632 | +48.3% | 韓国 | |
| Volkswagen Passat GTE | 594 | -0.6% | ドイツ | |
| Hyundai Ioniq PHEV | 529 | --- | 韓国 | |
| Porsche Cayenne PHEV | 528 | --- | ドイツ | |
| Others | 6669 | --- | --- | |
| TOTAL | 45605 | +24.0% | --- |
2018年間 フランス全体EV/PHV/PHEV販売台数 4万5605台
2018年間(1月~12月)、電気自動車(EV)とプラグインハイブリッド(PHV/PHEV)はフランス全体で4万5605台販売されました。前年比は24.0%増と、前年2017年の記録を上回りました。
2018年間 販売台数フランストップは「ルノーZoe」
2018年間、フランスで最も販売されたEV/PHV/PHEVは「ルノーZoe」。2018年間販売台数は1万7038台を記録し、前年比は11.7%増でした。世界全体ではテスラモデルシリーズや日産リーフがランキング上位によく見られますが、ルノーの本国であるフランスでは、それらの人気車種とも大きく差がつくほど圧倒的にルノーZoeが人気なのが特徴的です。
また、WLTP基準で航続距離400kmとなるZoeの新型は2020年初から発売が予想されており、投入後、さらに販売台数が伸びると期待されています。
フランス全体 EV/PHV/PHEV 月間販売台数の推移
下図、棒グラフはフランスで販売されたEV/PHV/PHEVの2017年と2018年の月別販売台数で、折れ線グラフは2018年の月別販売台数に対する前年同月比(単位:%)を表しています。
| フランス2018年販売 | フランス2017年販売 | 前年同月比 | |
|---|---|---|---|
| 1月 | 2331 | 2699 | -13.6% |
| 2月 | 3159 | 2822 | +11.9% |
| 3月 | 5402 | 3824 | +41.2% |
| 4月 | 2833 | 2119 | +33.6% |
| 5月 | 3099 | 2885 | +7.4% |
| 6月 | 4667 | 4108 | +13.6% |
| 7月 | --- | --- | --- |
| 8月 | --- | --- | --- |
| 9月 | 3799 | --- | --- |
| 10月 | 3888 | 2904 | +33.8% |
| 11月 | 4988 | --- | --- |
| 12月 | 5644 | 4224 | +33.6% |
※「---」はソース元で公表されていなかったデータのため欠損値としています。
2018年1月はルノーZoeの販売が不調であったことが主な原因として、前年比13.6%減と全体の販売台数が落ち込みました。
同年9月に欧州は、燃費やCO2がより現実的な数値で算出される「WLTP基準」へと燃費測定基準を移行しました。それにより、欧州全体としてはPHV/PHEVの販売が8月に急増し、9月は大きく落ち込んだという背景がありましたが、フランスの10月、12月はどちらも前年同月比が30％以上増加しており、9月のWLTPショックから体勢を立て直すことができたようです。
[データについて]
*本データは、EV/PHV/PHEV販売台数調査ブログEV SALESを元に、公表範囲内のデータからランキングを作成しております。
*実際の販売台数と多少誤差があることもございます。おおよその目安としてご参照いただけますよう、予めご了承ください。
*比率は小数点第2位を切り捨て。
*データに誤りがあった場合、直ちに修正いたします。
